當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC|SMC電磁閥 > SMC氣缸 > MGPM16-10Z經(jīng)久耐用型SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-20
簡要描述:經(jīng)久耐用型SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-20軸承的種類M滑動(dòng)軸承缸徑15缸徑 15mm通口螺紋的種類-Rc氣缸行程20氣缸行程 20mm磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)
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經(jīng)久耐用型SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-20
特點(diǎn):
1.執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn)
2.不回轉(zhuǎn)精度高,活塞桿端繞度小,適用于導(dǎo)向
3.固定板三面均有安裝孔,便于多位置加載;方式;
6.本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程,并緩解沖擊;
7.本產(chǎn)品禁銅,可用于鋰電池行業(yè)。
4.氣缸兩端有兩組進(jìn)、排氣口供實(shí)際需求選用;
5.本體除軸向外,其余各面均有安裝孔位,為客戶提供多種安裝固定
簡介:
雙聯(lián)氣缸雙聯(lián)氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不回轉(zhuǎn)精度高及
部灰塵混入缸內(nèi)。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂
2倍輸出力,抵抗側(cè)面負(fù)載力強(qiáng)。采用滾動(dòng)軸承、球軸承,不需要給油。
雙聯(lián)氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿
側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外
等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定?;?br />動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。
實(shí)物圖:
注意事項(xiàng):
拆卸和維護(hù)
①請(qǐng)勿取下板。
在拆下頂板的內(nèi)六角螺栓的情況下,需要固定活塞桿并防止旋轉(zhuǎn),
缸(RS系列)或薄導(dǎo)缸型(MGP系列)。
關(guān)于速度調(diào)整
①對(duì)于CXS□6,由于氣缸內(nèi)部容積較小,特別是在低速,雙速控制
在這種情況下,在活塞桿的滑動(dòng)部分上刮擦等可能導(dǎo)致故障。 如果
你需要一個(gè)盤子,請(qǐng)考慮-X593系列。
②板和外殼之間請(qǐng)小心。
請(qǐng)小心,因?yàn)樵跉飧撞僮鬟^程中手指和手可能會(huì)被夾住并損壞。
,盡管可以通過節(jié)流來自汽缸的排氣來調(diào)節(jié),但是在前一種情況下,
汽缸的操作變得不穩(wěn)定。
在雙作用氣缸的情況下,通常在后者中使用。
由于CXS系列氣缸沒有氣墊機(jī)構(gòu),減震器等,因此具有沖擊力控制為
了限制,請(qǐng)注意氣缸的大速度。
關(guān)于速度控制
要調(diào)節(jié)氣缸速度,請(qǐng)?jiān)诠饪诟浇惭bSM系列AS系列的速度控制器
請(qǐng)調(diào)整到規(guī)定的速度。
使用速度控制器調(diào)節(jié)速度時(shí),有時(shí)通過調(diào)節(jié)供給氣缸的空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)
使用環(huán)境
①請(qǐng)勿在加壓環(huán)境中使用氣缸。 由于該結(jié)構(gòu),加壓空氣可以流入汽缸。
②請(qǐng)勿將其用作塞子??赡馨l(fā)生操作失敗。用作塞子時(shí) ,選擇止動(dòng)
時(shí)使用請(qǐng)使用帶2個(gè)滾輪的IN·OUT控制方式??梢跃徑鈴棾霈F(xiàn)象。
尺寸圖:
經(jīng)久耐用型SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-20
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