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簡要描述:日本SMC帶導軌薄型氣缸:MGPM50-125Z AF50-N10D-6AF50-N10D-8AF50-N10D-JAF50-N10D-RAF50-N10D-WAF50-N10D-ZAF50-N10-JAF50-N10-RAF50-N10-WAF50-N10-ZAF50-N10-Z-X2009
詳細介紹
日本SMC帶導軌薄型氣缸:MGPM50-125Z
產(chǎn)品資料;
MGP-Z 系列 帶導桿薄型氣缸
●由于導桿縮短、端板厚度變更,重量多消減24%
●實現(xiàn)節(jié)省空間
由于導桿多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關(guān)、耐強磁場磁性開關(guān)無需隔板,可直接安裝
字段描述 字段取值 取值描述
軸承的種類 M 滑動軸承
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程 125 氣缸行程 125mm
行程調(diào)整標記 - 無
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
其他特性
描述
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
低使用壓力 0.15
zui高使用壓力 0.7
安裝方式 基本型
配管形式 上配管 / 側(cè)配管
緩沖形式 墊緩沖
環(huán)境溫度 常溫
作動速度 標準
氣缸底部
導桿從氣缸底部突出
縮回行程的結(jié)束,因此,在其中的情況下
氣缸要底部安裝,有必要提供
用于導桿的安裝表面的旁路端口,如
以及用于六角內(nèi)六角螺釘?shù)目?br />用于安裝。
此外,在從塞子發(fā)生沖擊的應用中
等,安裝螺釘應插入深度為2d
或者更多。
1.在活塞速度范圍內(nèi)使用氣缸。
為該氣缸設定一個孔,但活塞速度可以
如果不使用速度控制器,則出操作范圍。
如果氣缸在運行速度范圍之外使用,它
可能會損壞氣缸并縮短使用壽命。
通過安裝速度控制器調(diào)整速度并使用
氣缸在有限的范圍內(nèi)。
2.注意運行速度
產(chǎn)品垂直安裝。
在垂直方向使用產(chǎn)品時,如果負載
因素很大,運行速度可以快于
控制速度控制器的速度(即快速擴展)。
在這種情況下,建議使用雙速
控制器。
3.不要劃傷或鑿出滑動部分
活塞桿和導桿。
密封件等損壞將導致泄漏或故障。
4.不要凹陷或劃傷安裝表面
身體和盤子。
可能無法保持安裝表面的平整度,
這會導致滑動阻力增加。
扭曲等等,并發(fā)生力的變化。
在這種情況下,可能發(fā)生人體傷害;例如,通過抓住手或腳
可能會發(fā)生機械或機械本身的損壞。
因此,機器應設計成避免這種危險。
2)建議使用保護蓋,以盡量減少人身傷害的風險。
如果靜止物體和氣缸的運動部件非常接近,
可能發(fā)生人身傷害。設計結(jié)構(gòu)以避免與人體接觸。
3)牢固地擰緊所有靜止部件和連接部件,使其不會緊固
變得寬松。
當氣缸以高頻運行或安裝在有氣缸的地方時
振動很大,確保所有部件都保持安全。
日本SMC帶導軌薄型氣缸:MGPM50-125Z
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